Priprava OCPS Občine Tabor – potrjena vizija in cilji prometne strategije

V Občini Tabor poteka izdelava občinske celostne prometne strategije (OCPS), ki jo sofinancirata Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo ter Evropski kohezijski sklad. Dokument izdeluje podjetje Prometni institut Ljubljana, d. o. o. Gre za strateški dokument za celostno načrtovanje prometa, s poudarkom na ukrepih, ki spodbujajo trajnostno mobilnost. 

Ob izvedenih aktivnostih se je oblikovala vizija prihodnjega prometnega razvoja, ki se glasi: »Občina Tabor je majhna, podeželska, tesno povezana občina, ki je prijazna občanom in kjer s prometno varnostjo ter skrbjo za okolje želi izboljšati kakovost življenja vseh prebivalcev.«

Vizija je rezultat sodelovanja različnih deležnikov ‒ občinske uprave, delovne skupine in širše javnosti, ki so podali komentarje in svoje predloge. Poleg vizije so bili oblikovani cilji nove OCPS, ki si po pomembnosti sledijo takole:

1.        Večja varnost vseh udeležencev cestnega prometa; 

2.        Izboljšana kakovost življenja v privlačni, zeleni in povezani skupnosti;

3.        Bolj zdravi in bolj aktivni prebivalci; 

4.        Vsem dostopen prometni sistem, ki omogoča socialno vključenost; 

5.        Izboljšana dostopnost do osnovnih storitev in aktivnosti; 

6.        Znižane lokalne emisije onesnaževal in toplogrednih plinov iz prometa;

7.        Okrepljeno lokalno in regionalno gospodarstvo. 

Kakovostno urejen javni prostor prinaša v vsako skupnost številne koristi. Kjer koli so prebivalci, njihovi načini opravljanja vsakodnevnih in drugih poti ter njim pomembne dejavnosti enakovredno obravnavani, je kakovost življenja boljša: več je socialne pravičnosti, večja je varnost, manj je hrupa in onesnaženosti zraka.

Operacija Celostna prometna strategija je sofinancirana v okviru Javnega razpisa za sofinanciranje občinskih celostnih prometnih strategij (JR OCPS), ki se izvaja v okviru Programa evropske kohezijske politike v obdobju 2021–2027 v Sloveniji, prednostne naloge 5 »Trajnostna (čez)regionalna mobilnost in povezljivost«, specifičnega cilja RSO 3.2 »Razvoj in krepitev trajnostne, pametne in intermodalne nacionalne, regionalne in lokalne mobilnosti, odporne proti podnebnim spremembam, vključno z boljšim dostopom do omrežja TEN-T in čezmejno mobilnostjo«